Cuentos de puenteros: II Parte
Hemos estado muy atareados aquí en la oficina, como bien les ha relatado Mariela en la entrada del viernes. Finalmente se fue a imprenta la edición número 50, la cual viene cargada, como siempre, de muchas sorpresas… A penas la tengamos en nuestras manos, ustedes serán los primeros en ser informados para que la adquieran lo antes posible, pues la portada es insuperable…
“Hace unos años, cuando el piso de puente era aún hecho de madera, 450 de las 1,200 toneladas hubieran sido contribuídas por los campesinos, cortado en el monte y llevado a hombro hasta el lugar del puente.
“Pero ahora los puentes son de acero, de más durabilidad y más capacidad. Y de muchísimo más trabajo para nosotros, los puenteros: Walter en Ecuador trabaja con dos y hasta cuatro soldadores, que desde hace meses vienen soldando solamente módulos de piso. Están fabricando unos 2,000 elementos de 2,44m de largo, cada elemento de 130kg. Sopul en Camboya trabaja con dos soldadores, yo en Laos con tres. Los salarios de todos estos hombres son regalados por una sola generosa dama, tanto el año pasado como este. El equipo vietnamita es del gobierno provincial, también con varios soldadores.
“Esta enorme cantidad de 1,200 toneladas hemos recibido de tres fuentes principales: Una tercera parte de Tenaris (tubos, 300t) desde sus fábricas en Argentina, Brasil e Italia, y TerniumSiderar (planchas, 100t) también en Argentina. Con transporte de puerta a puerta incluído, hasta destino final en los cuatro países, lo cual no es poca cosa. Más aún en el caso de Laos, país remoto sin acceso al mar. Se logró tal sincronización de favores que tubos y planchas de las dos empresas hermanas arribaron al puerto de Laem Chabang cerca de Bangkok el mismo día, el día de Navidad precisamente, para poder cruzar toda Tailandia en una sola caravana de trailers, e ingresar con un solo trámite a Laos. Y apenas una semana después, el día de Año Nuevo, arribó a Phnom Penh un embarque equivalente para Camboya.
“Otra tercera parte es contribuída por el Ministerio de Energía y Minas de Ecuador (tubos 3″, 180t), por los Consejos Provinciales de Manabí, Loja y Bolívar en Ecuador (planchas y perfiles, 200t), y el gobierno provincial de Ben Tre en Vietnam (planchas, 20t).
“El último tercio viene de los teleféricos suizos (cable de acero, 200t), de Haynes Wire Rope en Houston (cable de acero, 100t) y de donaciónes individuales de Suiza (perfiles comprados en Asia, 100t).
“Los patios de soldadura y de almacenaje son prestados en los cuatro países por un gobierno provincial, en un punto ideal para la logística dentro del país.
“Después de tantos favores, las cosas que quedan por comprar, las pagamos con regalos sobre todo de adultos y niños en Suiza.
“Detrás de esta corta lista general están mujeres, hombres y niños de nombre, cara y sobre todo de corazón. Tomaría un libro entero para contar sus historias y dibujar cada eslabón que representan en la cadena de favores. Pero el resultado está allí, y es un panorama muy colorido de colaboración en equipo entre comunidad, individuos, empresas privadas y estado”.
Directora de Prensa digital
